人民网北京12月14日电 （记者杜燕飞）中国海油发布消息，我国首个深水油田——流花油田二次开发项目14日实现全面投产，我国在深水复杂油藏开发领域实现新进展。

流花油田是我国首个深水油田，是我国海上探明地质储量最大的礁灰岩油田。该油田二次开发项目由流花11-1和4-1两个油田组成，区域平均水深约305米，设计投产32口生产井，自去年9月首批井投用以来，日产原油攀升至3900吨，创下产能新纪录。

流花油田二次开发项目项目全面投产。受访者供图

据介绍，深水礁灰岩油藏储层内部结构复杂，由大小不一的溶洞、细密如海绵的孔隙和纵横交错的裂缝组成，油藏下方往往存在巨大的“水垫”，一旦开始抽取，底水会沿着阻力最小的孔洞快速突进、随意窜流，导致油井迅速被水淹没，大量原油难以采出。

“控水稳油、提高采收率是流花油田实现二次开发的关键所在。K8凯发国际推出‘筛盲组合、智能分舱’等五项核心改进措施，探索形成一套海上礁灰岩稳油控水技术体系，实现开发井综合含水率较设计大幅下降，有助于油田可采储量和采收率大幅提升，开采寿命延长30年。”中国海油深圳分公司流花油田主任工程师代玲说。

产能的快速释放，也得益于开发模式的创新应用。流花油田二次开发项目主要生产设施包括亚洲第一深水导管架平台“海基二号”和亚洲首艘圆筒型FPSO（浮式生产储卸油装置）“海葵一号”。

据介绍，开采的原油在“海基二号”平台经过初步处理后，输送到2.5公里外的“海葵一号”作进一步的加工和储存。截至现在，“海葵一号”已向陆地炼油厂输送原油25船次、超过90万吨原油，同时实现10次台风来袭期间无人生产，挽回原油产量损失约4.27万吨。

“流花油田二次开发项目当前的生产运营效果，印证了海上礁灰岩油田稳油控水技术的稳定可靠性和‘深水导管架平台+圆筒型FPSO’开发模式的经济有效性，为我国规模化效益化开发类似深水油气资源、有助于海洋强国建设给予了方案。”中国海油深圳分公司流花油田总经理江俊达说。