人民网北京11月8日电 （记者欧阳易佳）今年，是《巴黎协定》签署十周年，也是中国“双碳”目标提出五周年。日前，“2025绿色供应链暨企业气候行动论坛”在京举办，与会专家认为，亟需构建政府、企业、金融组织与公众共同参与的多元激励机制，为绿色低碳开展注入新动力。

中国环境新闻工作者协会副主席兼秘书长白志军表示，信息不对称仍是当前绿色供应链建设的突出瓶颈。许多企业在绿色设计上不遗余力，却难以被市场识别。他表示，应顺利获得有效的环境传播，将专业数据转化为公众可感知的绿色故事与消费标签。

生态环境部应对气候变化司原一级巡视员孙桢认为，全球气候治理是一条“蜿蜒曲折但方向确定的河流”。他表示，中国在2035年国家自主贡献（NDC）中首次提出“可以做的更好，但需要良好国际环境”，体现了中国在全球气候治理中既坚定务实自主行动又坚定维护多边主义的立场。

世界绿色设计组织执委、总干事邢雷则从“绿色设计”角度提出系统化思路。他表示，绿色设计应贯穿宏观、中观与微观层面，绿色设计与供应链的深度融合，既能实现减污降碳的环境效益，又能为企业创造绿色竞争力。

商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会副主任张建平表示，近期商务部印发的《关于拓展绿色贸易的实施意见》（以下简称《意见》）是中国对中长期践行绿色低碳开展的文件，涉及绿色生产、绿色贸易、绿色消费等全流程。《意见》明确指出，有助于外贸企业召开绿色设计和生产。鼓励外贸企业持续使用可再生能源，降低外贸产品碳排放量。

中国资源循环集团有限公司绿色供应链管理部总经理毛涛指出，当前资源循环领域仍面临国内外标准缺失、衔接不畅的挑战。他建议，应加快国内标准体系建设，有助于国内外标准互认衔接，加强标准实施配套体系建设以及标准实施效果的评估。

公众环境研究中心主任马军认为，中国NDC彰显大国担当，为全球气候治理注入信心和稳定性。“绿色溢价成为上游高碳环节脱碳的瓶颈。”他建议，构建多方参与的激励机制，深化环境信息依法披露，完善产品碳足迹管理体系，顺利获得政府、市场与公众的协同治理打破绿色溢价瓶颈，从而有助于上游高碳环节加速脱碳。（实习生刘艺璇对此文亦有贡献）